＜金嬉老事件＞現場の旅館に資料館…戦後史に残る劇場型犯罪（毎日新聞）
１９６８年２月に暴力団員ら２人を殺害した容疑者が、静岡県川根本町の寸又峡（すまたきょう）温泉の旅館に５日間立てこもった「金嬉老（きんきろう）事件」。在日韓国人２世だった金嬉老元受刑囚（８１）が記者らを招き入れて在日差別を糾弾するなど、初の「劇場型犯罪」として戦後史に刻まれている。２０日で事件から４２年がたつのを機に、現場となった旅館の女将（おかみ）、望月英子さん（７１）が館内に資料を展示し、一般公開する決意を固めた。【網谷隆司郎】
◇昭和の特異な事件、忘れまい
「怖かった。もう忘れたいと何度も思った」
宿泊客１１人、家族４人と共に人質になった「ふじみや旅館」の望月さん。元受刑囚のライフル銃とダイナマイトにおびえた。３日目に子供らと解放されたが、残された人質のために母屋と旅館を往復、食事の世話を続ける女将根性を見せた。「後味の悪い事件で長年、封印してきたが、風化させてはならないというご意見をいただいた。昭和の特異な事件を次代へ引き継ぐことも当事者の責務と考えた」というのが開館理由だ。
資料は当時の新聞・雑誌のスクラップや写真類、韓国人僧侶からの感謝状など約２００点。１階の大広間に並べた。今では塗り込められて見えないが、「罪もないこの家に大変迷惑を掛けたことを心からお詫（わ）びします。この責任は自分の死によって詫びます。お母さん不幸（不孝の誤字）をお許しください」と書いた壁の前に立つ本人の写真もある。
一昨年１１月、望月さんはテレビ朝日の報道番組で、インタビューに答える金嬉老元受刑囚を見た。「元気そうでしたね」と皮肉っぽく語る。元受刑囚は７５年に無期懲役が確定、９９年に強制送還を条件に仮出所して以来、韓国で生活しているが、旅館には「何の音信もありません」という。
◇地元に賛否の声
１２軒からなる地元の寸又峡温泉にも「今さら事件には触れないほうが」「いや、歴史の現場として正面から取り組もう」と賛否の声があるが、今は「冬のスマタ」キャンペーンを展開中だ。資料館は２０日ごろ開館の予定。大人７００円、子供４００円。
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焼き鳥店の開店準備、図書館のテーブル運び出す（読売新聞）
経営する焼き鳥店の開店準備のため、京都市立図書館からテーブルを盗み出したとして、京都府警右京署は１７日、同市左京区、飲食店経営竜田雅喜容疑者（４１）を窃盗容疑で逮捕した。動機について「開店費用を安く上げたかった」と話しているという。
発表によると、竜田容疑者は１月２３日午後１時半頃、同市右京中央図書館３階にあったキャスター付き会議用テーブル（幅５０センチ、長さ１・８メートル、約４万円）をエレベーターで運び、地下に駐車していた軽ワゴン車に載せて盗み出した疑い。テーブルは、１月末に開店した店で使っていたという。
この日、同図書館では子ども向けの読み聞かせイベントがあり、竜田容疑者が準備のボランティアを装って、「お楽しみ会です」と名乗ったところ、職員が勘違いして、「使って下さい」とテーブルの運び出しを許可したという。
数日たっても返却されないのを不審に思った職員が警察に通報。館内の防犯カメラなどから竜田容疑者を割り出した。
・ ＜放火＞アパート放火で３６歳の男を緊急逮捕 愛知県豊田市（毎日新聞）
・ ＜雑記帳＞雇用対策でアイスづくり 千葉・市原（毎日新聞）
・ 雑誌発売前の「ワンピース」最新話 ネットに違法投稿（産経新聞）
・ ＜群馬・たまゆら火災＞借金返済のため運営 高桑容疑者供述（毎日新聞）
・ 普天間移設案の決定見送り＝国民新（時事通信）
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宮内婦貴子さん死去（時事通信）
宮内 婦貴子さん（みやうち・ふきこ、本名杉本婦貴子＝すぎもと・ふきこ＝脚本家）16日、肺気腫のため死去、76歳。静岡県出身。葬儀は近親者で営む。喪主は長女杉本貴子（たかこ）さん。
山口百恵さん主演の映画「風立ちぬ」や松田聖子さん主演の同「野菊の墓」、NHK連続テレビ小説「いちばん星」などの脚本を手掛けた。
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公共事業仮配分で６００億円増 前原国交相「党の要望」否定（産経新聞）
前原国土交通相は１６日午前の閣議後記者会見で、民主党が予算成立前に流出させた平成２２年度公共事業の予算配分（個所付け）の仮配分の総額が、昨年末の国交省概算要求額よりも約６００億円増額したことを明らかにした。増額は、民主党の参院選対策（今夏）との指摘が出ている。
これに対し前原氏は「今年に限って、直轄事業負担金の維持管理費の一部を残すことになったので、増額分が出た。（民主党の）要望を受けて増額したということではない」と否定した。
また、予算額を増額した事業については知事・県連の両方が要望した事業が７３、県連のみ要望が７６、知事のみ要望が３７、要望がなかったものが１７だと明かした。５４９事業のうち２０３事業で増額しており、全事業の３６・９％で増額したことになる。
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テニアン移設「とんでもない」＝防衛政務官（時事通信）
長島昭久防衛政務官は11日のBSフジの番組で、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）を米自治領北マリアナ諸島のテニアンに移設する案が与党内で取りざたされていることについて「個人的には、テニアンというのはある種とんでもない（議論の）方向だ」と述べた。社民党が主張するグアム移設案についても「仮にグアムまで（沖縄駐留の）米海兵隊が下がると、何かあったときに（沖縄と比べて）プラス3日かかる」と指摘した。
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・ ＜石川知裕議員＞辞職勧告、結論出ず 衆院議運（毎日新聞）
・ 昭和基地離れ、帰国の途に＝51次夏隊と50次越冬隊（時事通信）
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・ 「おれおれ」被害、直接受領が半数＝振り込め対策で緊急会議−警視庁（時事通信）
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「無料全文公開」で10万部突破 出版界驚かす「フリー・キャンペーン」（J-CASTニュース）
出版物の販売額がついに2兆円を割り込むなど出版不況が深刻化するなか、出版社は新たな販売促進の方法を模索している。その一つが、書籍の発売前に「電子版」をネットで無料配布するという「フリー・キャンペーン」だ。業界では異例の試みが10万部を超えるヒットを生み出した。
■「電子と紙は別のものという意識で」
出版科学研究所が2010年1月25日に発表した数字は業界関係者に衝撃を与えた。09年の出版物の推定販売額が、1989年以来21年ぶりに2兆円を割り込んだのだ。ある中小出版社の老経営者は
「ネットに押されて本も雑誌も売れない。出版業界は土砂降りの状態だよ」
とため息をもらす。だが、嘆いていても仕方がない。一部の若手編集者からは、これまで出版業界で敵視されがちだったインターネットを積極的に活用して、書籍の販促につなげようという動きが生まれている。
たとえば、インプレスジャパン。2月15日に出る新刊本『できるポケット＋ クラウドコンピューティング』（819円）の電子版（PDF）を、発売直前にネットで無料ダウンロードできるようにして、その存在を広く告知する戦略に出たのだ。
希望者は会員登録して、電子書籍の利用意向に関するアンケートに回答すれば、新刊の全文を収録した電子版（PDF）を無料で閲覧できる。期間は2月8日から発売日の15日正午までと限定されているが、ダウンロード数に制限は設けていない。インプレスジャパンによると、12日夜までに約1800回ダウンロードされたという。
これまでも本の中身の一部を見せて購買欲を刺激するやり方はあったが、「全文公開」となると異例だ。無料で事前に公開してしまうと、わざわざお金を払って本を買ってくれなくなるのではないか、という懸念があるからだ。だが、同書の編集を担当したインプレスジャパンの小渕隆和さんは
「電子と紙は別のものという意識でやっている。無料の電子版を見ても、紙で買いたい人は本を買ってくれるのではないか」
と話す。むしろ、無料キャンペーンによる告知効果や会員登録させてアンケート回答を得られるメリットのほうが大きいと見込んでいるのだ。
「できるポケット＋」シリーズでは3年前から紙の書籍を購入した人にPDF版を無料提供してきた。今回のキャンペーンには、その取り組みを広く知ってもらいたいという狙いも込められている。
■無料ダウンロード1万回が起爆剤に
書籍の発売前に「電子版」をネットで無料配布するキャンペーンは、インプレスが初めてではない。日本で本格的に実施したのは、09年11月にNHK出版が『フリー ＜無料＞からお金を生み出す新戦略』（1890円）の発売に合わせて「全文無料配布」を敢行したのが最初といえる。
同書は、米IT誌『WIRED（ワイアード）』編集長のクリス・アンダーソン氏が執筆したベストセラーの日本語版。インターネットで主流になっている「無料サービスから収益を生み出す仕組み＝フリーミアム（freemium）」について考察している本で、そのテーマにあわせて自らの書籍の内容も「無料公開」することにしたのだ。
だが国内では異例の試みなので、社内では営業部を中心に
「本の売り上げダウンにつながる」
と反対する声もあがった。そこで書店に配慮して無料配布期間は発売前の2週間に限るとともに、ダウンロード数も1万回に限定することにした。
しかし不安は杞憂に終わった。無料配布キャンペーンは大きな反響を呼び、わずか2日で1万ダウンロードを達成。ブログやツイッターで『フリー』の話題が広がった。それだけでなく、紙の書籍も爆発的に売れたのだ。
11月下旬に発売されると、『フリー』はネット書店のアマゾンで快調に売れ、タレント本やコミックと総合1位を争った。東京の大型書店でもビジネス書の1位にランクイン。書店によっては総合1位になることもあった。
「書名が『フリー』なので、無料と間違えて持っていってしまっているのではないかと思うくらいよく売れた」
と丸善丸の内本店のスタッフが驚くほどの人気ぶり。発行部数は、発売から約3ヶ月で8刷14万部に達している。編集を担当したNHK出版の松島倫明さんは、
「今回のキャンペーンですごく思ったのは、僕らには『本』というマネタイズする便利なものがあるということ。本というお金に換金できるアトム（物）があり、その本を買うという習慣がある。今後の新しい売り方としては、電子書籍を売るというやり方と、電子を無料で配ってアトムを売るというやり方の2つがあるのではないか」
と話している。
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＜表皮水疱症＞患者団体が負担軽減など求め意見書（毎日新聞）
厚生労働省が難病（特定疾患）に指定している表皮水疱（すいほう）症の患者団体が９日、在宅治療に不可欠なガーゼ代の負担軽減などを求め、長浜博行副厚労相に約３３万人分の署名と意見書を提出した。特定疾患は原則無料で治療が受けられるが、表皮水疱症の患者は保険適用分を超えて大量のガーゼを自費で購入しており、重症の場合は年３０万円以上になるという。
表皮水疱症は、わずかな接触や刺激で皮膚に水膨れやただれができる遺伝性の病気で、国内に推計約１０００人の患者がいる。治療法は未確立で、対症療法を続けるしかない。【清水健二】
・ ＜鬼祭り＞「アオー」青鬼駆ける 愛知・豊橋で無病息災願う（毎日新聞）
・ レアメタル権益獲得に政府が本腰 中国に対抗、政府出資も可能に（産経新聞）
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表皮水疱症は、わずかな接触や刺激で皮膚に水膨れやただれができる遺伝性の病気で、国内に推計約１０００人の患者がいる。治療法は未確立で、対症療法を続けるしかない。【清水健二】
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防衛コンサル事件、判決は３月２９日最終弁論 脱税の無罪あらためて主張（産経新聞）
平成１５〜１８年に防衛商社などから受け取ったコンサルタント料約３億１４００万円の個人所得を隠し約１億円を脱税したとして所得税法違反（脱税）などの罪に問われた社団法人「日米平和・文化交流協会」元専務理事、秋山直紀被告（６０）の公判が１０日、東京地裁（朝山芳史裁判長）で開かれた。弁護側は最終弁論で脱税について改めて無罪を主張、結審した。判決は３月２９日。
検察側は懲役３年、罰金３千万円を求刑している。
弁護側は「送金された法人には実体があった。収入も法人に帰属する」などと脱税について無罪を主張。マンション建設代金の支払いを請求された民事訴訟をめぐる有印私文書偽造・同行使などの罪については起訴内容を認め、執行猶予付きの寛大な判決を求めた。
秋山被告は最終意見陳述で「脱税については無罪を申し上げる。会社の経営に不明朗な点があり誤解を与える点があったと思う」などと述べた。
起訴状によると、秋山被告は１５〜１８年、山田洋行などの防衛関連企業からコンサルタント料名目で米国のダミー法人の口座に送金させるなどの手口で約３億１４００万円を受け取ったことを隠し、所得税約１億円を脱税したとされる。
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検察側は懲役３年、罰金３千万円を求刑している。
弁護側は「送金された法人には実体があった。収入も法人に帰属する」などと脱税について無罪を主張。マンション建設代金の支払いを請求された民事訴訟をめぐる有印私文書偽造・同行使などの罪については起訴内容を認め、執行猶予付きの寛大な判決を求めた。
秋山被告は最終意見陳述で「脱税については無罪を申し上げる。会社の経営に不明朗な点があり誤解を与える点があったと思う」などと述べた。
起訴状によると、秋山被告は１５〜１８年、山田洋行などの防衛関連企業からコンサルタント料名目で米国のダミー法人の口座に送金させるなどの手口で約３億１４００万円を受け取ったことを隠し、所得税約１億円を脱税したとされる。
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「海の新幹線」テクノスーパーライナーは今？ かさむ燃料費…決まらぬ就航先（産経新聞）
「東京と小笠原諸島・父島を結ぶ航路に導入予定だった高速旅客船『テクノスーパーライナー』（ＴＳＬ）は原油高で就航が頓挫後、どうなったのですか。原油価格が下がっても、就航しないのでしょうか。また、博物館などで展示されていれば教えてください」
■国費に頼った開発
「海の新幹線」と呼ばれたＴＳＬは、大量の貨物や人員を高速で運ぶ海上交通システムとして、平成元年から旧運輸省（現国土交通省）が推進した国家プロジェクトだった。しかし、現在は運用されているＴＳＬは１隻もなく、事実上、失敗した形になっている。
速度５０ノット（時速約９０キロ）、貨物積載重量１千トン、航続距離５００カイリ（約９３０キロ）などを目標に、国から３９億円の補助を受けた大手造船７社が開発に取り組んで２隻の実験船が完成したほか、１６年には実用向けの第１号船が進水した。
この第１号船が１７年１１月から東京−小笠原に就航することになっていたが、直前になって原油高による燃料費高騰などから中止に。現在まで４年以上、新たな就航先も決まらず、建造した三井造船玉野事業所（岡山県玉野市）に係留されたままになっている。
「現役の高速船として活躍できる航路がないか、売却先などを探している」
三井造船の担当者は、新しい就航先に期待するが、今のところ目途はたっていない。無論、２号船以降の建造もない。
「国費に頼った開発をしたので甘えがあった。ＴＳＬは技術の歴史の中で退場していくモデルだったと思う。新たな活路を見いだすのは難しいだろう」
ＴＳＬに詳しい東大大学院の宮田秀明教授は、厳しくＴＳＬ構想を批判する。
従来の船舶の２倍近いスピード、航空機より格段に大きい輸送量と低いコスト。新時代の旅客船、アジア諸国から生鮮品を運ぶ輸送手段などとしても期待されたＴＳＬは、なぜ普及しなかったのか。
■燃費の悪さがネック
「最大の難点は燃費の悪さ」
ＴＳＬにかかわった関係者は、こう口をそろえる。多くの船舶は燃料に重油を使うが、ＴＳＬは比較的高い軽油を使う。しかも、その量は重油の３〜４倍。小笠原航路も現在の定期船なら１往復で重油約８０キロリットルだが、ＴＳＬでは重油より高い軽油を３倍以上の約２８０キロリットルを必要とする。
この点は、原油高の現状では大きい。当初、運賃値上げなどでＴＳＬ導入が可能と考えていた海運会社「小笠原海運」（東京都港区）も結局、燃料費高騰や都・国の支援取りやめを受けて手を引いている。
一昨年秋のリーマン・ショック以降、原油高は沈静化してきているが、それでも軽油の価格は就航が頓挫した１７年当時とほぼ同じ水準。小笠原海運は「仮に今、ＴＳＬを運航したとしてもやはり赤字になる」と話す。
小笠原航路だけではない。２隻の実験船のうち１隻は静岡県でカーフェリーとして実用された時期があったが、やはり原油高で運航停止になり、最終的に廃船となっている。ちなみにもう１隻の実験船は現在、神戸市の神戸海洋博物館に展示されている。
ＴＳＬの小笠原航路も推進したはずの国交省の担当者は「国としては、造船会社を補助したということ。なんとか就航先が見つかってほしい」と人ごとのような話しぶりだが、その一方で「高速船の技術開発という観点ではうまくいったと思う」とも強調する。
確かにＴＳＬは速い。係留中の実用１号船は、最高３９ノットで航行するように設定されており、東京−小笠原の航行時間を現行の２５時間半から１７時間にまで縮めることができた。
ただ、世界的な景気の悪化で、最近の造船業界にはスピードよりコストの低さが求められがち。他産業と同様に「環境志向」も強まっており、「燃費がいい」「ＣＯ２削減」などが、もてはやされる傾向にある。せっかくの「海の新幹線」も宝の持ち腐れだ。
係留中のＴＳＬは一般に公開されていないが、三井造船関係者によると「隠しているわけではないから、造船所の近くを運航する船に乗れば、見られると思う」と話す。「海の新幹線」が求められる時代は、再び来るのだろうか。（菅原慎太郎）
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速度５０ノット（時速約９０キロ）、貨物積載重量１千トン、航続距離５００カイリ（約９３０キロ）などを目標に、国から３９億円の補助を受けた大手造船７社が開発に取り組んで２隻の実験船が完成したほか、１６年には実用向けの第１号船が進水した。
この第１号船が１７年１１月から東京−小笠原に就航することになっていたが、直前になって原油高による燃料費高騰などから中止に。現在まで４年以上、新たな就航先も決まらず、建造した三井造船玉野事業所（岡山県玉野市）に係留されたままになっている。
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三井造船の担当者は、新しい就航先に期待するが、今のところ目途はたっていない。無論、２号船以降の建造もない。
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ＴＳＬに詳しい東大大学院の宮田秀明教授は、厳しくＴＳＬ構想を批判する。
従来の船舶の２倍近いスピード、航空機より格段に大きい輸送量と低いコスト。新時代の旅客船、アジア諸国から生鮮品を運ぶ輸送手段などとしても期待されたＴＳＬは、なぜ普及しなかったのか。
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ＴＳＬにかかわった関係者は、こう口をそろえる。多くの船舶は燃料に重油を使うが、ＴＳＬは比較的高い軽油を使う。しかも、その量は重油の３〜４倍。小笠原航路も現在の定期船なら１往復で重油約８０キロリットルだが、ＴＳＬでは重油より高い軽油を３倍以上の約２８０キロリットルを必要とする。
この点は、原油高の現状では大きい。当初、運賃値上げなどでＴＳＬ導入が可能と考えていた海運会社「小笠原海運」（東京都港区）も結局、燃料費高騰や都・国の支援取りやめを受けて手を引いている。
一昨年秋のリーマン・ショック以降、原油高は沈静化してきているが、それでも軽油の価格は就航が頓挫した１７年当時とほぼ同じ水準。小笠原海運は「仮に今、ＴＳＬを運航したとしてもやはり赤字になる」と話す。
小笠原航路だけではない。２隻の実験船のうち１隻は静岡県でカーフェリーとして実用された時期があったが、やはり原油高で運航停止になり、最終的に廃船となっている。ちなみにもう１隻の実験船は現在、神戸市の神戸海洋博物館に展示されている。
ＴＳＬの小笠原航路も推進したはずの国交省の担当者は「国としては、造船会社を補助したということ。なんとか就航先が見つかってほしい」と人ごとのような話しぶりだが、その一方で「高速船の技術開発という観点ではうまくいったと思う」とも強調する。
確かにＴＳＬは速い。係留中の実用１号船は、最高３９ノットで航行するように設定されており、東京−小笠原の航行時間を現行の２５時間半から１７時間にまで縮めることができた。
ただ、世界的な景気の悪化で、最近の造船業界にはスピードよりコストの低さが求められがち。他産業と同様に「環境志向」も強まっており、「燃費がいい」「ＣＯ２削減」などが、もてはやされる傾向にある。せっかくの「海の新幹線」も宝の持ち腐れだ。
係留中のＴＳＬは一般に公開されていないが、三井造船関係者によると「隠しているわけではないから、造船所の近くを運航する船に乗れば、見られると思う」と話す。「海の新幹線」が求められる時代は、再び来るのだろうか。（菅原慎太郎）
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＜首都圏連続不審死＞すりこぎから睡眠薬 つぶして混ぜる？（毎日新聞）
首都圏の連続不審死事件で、大出嘉之さん（当時４１歳）を殺害した容疑で埼玉県警に逮捕された木嶋佳苗容疑者（３５）が所有していたすりこぎに、睡眠薬の成分が付着していたことが捜査関係者への取材で分かった。大出さんの遺体からは木嶋容疑者が処方されていたのと同種類の睡眠薬の成分が検出されたといい、県警は木嶋容疑者が大出さんに気付かれずに睡眠薬を飲ませるため、薬をすりつぶし、大出さんが死亡する前に食べたビーフシチューなどに混ぜた疑いもあるとみている。【浅野翔太郎、町田結子、飼手勇介】
【逮捕の一報】連続不審死:埼玉の事件、３５歳女を殺人容疑で再逮捕
捜査関係者によると、すりこぎは木嶋容疑者の荷物から見つかり、県警が付着物を詳しく鑑定していた。
亡くなった大出さんは昨年８月６日早朝、埼玉県富士見市の駐車場に止められたレンタカー内で死亡しているのが見つかった。当時、県警から事情を聴かれた木嶋容疑者は、５日夜に自分のマンションで大出さんとビーフシチューなどを食べたと説明。「駐車場までは一緒に行った。そこでけんかになり別れた」と話したという。司法解剖の結果、大出さんの胃にシチューと見られる具材が残っており、アルコールも検出された。
木嶋容疑者の周辺では大出さんのほか、彼女がヘルパーとして出入りし、０９年５月に自宅火災で焼死した千葉県野田市の安藤建三さん（当時８０歳）の遺体からも睡眠薬の成分が検出されており、埼玉、千葉両県警は関連を捜査する。また、木嶋容疑者は０９年１月、都内で眠り込んだ４０代男性の財布から、現金５万円を盗んだとする窃盗罪で起訴されている。
捜査関係者によると、男性は木嶋容疑者と一緒にいた時に眠くなったといい「通常より眠りが早く、深かった」と話していたという。埼玉県警はこの事件についても、男性が睡眠薬の成分を含んだ薬物を飲まされた可能性があるとみている。
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